一、經(jīng)濟(jì)危機(jī)與商品泵送機(jī)械市場——普茨麥斯特機(jī)械(上海)有限公司總經(jīng)理張金旺博士

1.經(jīng)濟(jì)危機(jī)與工程機(jī)械行業(yè)

歐美國家首先發(fā)生的是金融危機(jī)，金融危機(jī)引發(fā)實(shí)體經(jīng)濟(jì)危機(jī)，而中國主要是由外部引起的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)引起的工程機(jī)械行業(yè)特征可以分成三個階段：危機(jī)初期(2008.09–2009.02)；危機(jī)中后期(2009.03-？)；復(fù)蘇期(時間不確定)

危機(jī)初期特征：全球工程機(jī)械的表現(xiàn)是訂單急劇下滑，驚慌，庫存上升，應(yīng)收款上升。

危機(jī)中后期特征：中國工程機(jī)械市場受政府投資拉動需求維持在相當(dāng)?shù)乃剑蔀槿蚧钴S市場，但是競爭加劇(價格變相下滑，付款條件放寬)，出口劇減超過60%。

歐美日工程機(jī)械市場需求持續(xù)低迷，庫存積壓，價格下降，主要工程機(jī)械企業(yè)，銷售下滑：40-60%，利潤嚴(yán)重下滑嚴(yán)重開工不足，收縮減員。

復(fù)蘇期特征：中國市場因政府投資減少或結(jié)束，工程機(jī)械需求下降，可能導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，制造商將積出口，轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場。海外市場因經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，需求上升，但制造商由于產(chǎn)能利用率低，制造成本高，工程機(jī)械客戶(特別是發(fā)展中國家客戶)，剛從困難時期走出，資金緊張，對價格敏感，更趨向買低價設(shè)備。

復(fù)蘇期給中國制造商帶來出口機(jī)會，并且更明顯的價格優(yōu)勢，對海外制造商，這可能意味著二次攻擊波。但是事務(wù)總是具有兩面性，海外企業(yè)：上100年打造的核心競爭力，不會輕易失去。留給中國企業(yè)有利的時間是短暫的，其核心競爭力、銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、海外市場管理等，均需要投入及時間。

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2.應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的必要條件A。有事做=有市場需求；B。想做=知道做什么，目標(biāo)統(tǒng)一；C。能做=政府執(zhí)行力，政府有錢；D。允許做=政治統(tǒng)一。

引申到企業(yè)就是A。有事做=有市場需求；B。想做=管理層知道做什么，目標(biāo)統(tǒng)一；C。能做=管理層執(zhí)行力強(qiáng)，企業(yè)有現(xiàn)金；D。允許做=政府干預(yù)少，管理層決策效率高，管理層利益與股東利益高度一致。

3.商品泵送機(jī)械未來2年前景政府投資基礎(chǔ)建設(shè)；二/三線城市商品商品混凝土普及；房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇。目前商品泵送機(jī)械需求的熱點(diǎn)是中部、西部、二、三線城市，而成熟市場(上海、北京等地)基本處于產(chǎn)能過剩，商品泵送機(jī)械利用率低于50%，價格下滑，應(yīng)收增加；商品混凝土行業(yè)行業(yè)開始出現(xiàn)整合。商品泵送機(jī)械行業(yè)2009年下半年以及2010年將持續(xù)好轉(zhuǎn)，但是無序競爭會同時惡化行業(yè)經(jīng)營環(huán)境；出口復(fù)蘇之前，國內(nèi)市場將會保持激烈競爭。

二、高鐵建設(shè)與商品泵送機(jī)械——中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會商品泵送機(jī)械分會會長盛春芳

1.高速鐵路建設(shè)對商品泵送機(jī)械的特殊要求拉動了商品泵送機(jī)械的需求高速鐵路行車速度在300km/h以上，因而對路基要求非常高，要實(shí)現(xiàn)零沉降，即商品混凝土標(biāo)號在C50以上。這種商品混凝土的粘性大，阻力大，必需加長攪拌時間和增加泵送難度。

A。一般商品混凝土的攪拌時間30-45S,而高鐵項(xiàng)目箱梁使用的商品混凝土攪拌時間必須在120S以上，因而同一種型號商砼站的生產(chǎn)率只有原生產(chǎn)率的1/3,必須增加設(shè)備臺數(shù)才能保證工作需要；B。一孔32m的箱梁重約900t,320m3商品混凝土，要連續(xù)澆注，要在六小時之內(nèi)澆注完畢，每小時要求供應(yīng)商品混凝土在60m3/h以上；C。因商品混凝土的粘性大，泵送阻力一般為普通商品混凝土的2—3倍，很多場合只能用配有大馬力的高鐵專用泵才能滿足要求。

同時，為了行車平穩(wěn)和節(jié)約用地，高鐵大都采用高架路的方式。這種方式一方面增加了施挖鉆機(jī)的需要量，另一方面鉆孔后也是用商品混凝土運(yùn)輸車和商品混凝土臂架式泵車配合來澆注，用量也十分可觀。

另外，由于高鐵采用的商品混凝土箱梁重達(dá)900噸，運(yùn)輸很困難，因此箱梁的預(yù)制廠沿高鐵線分布，數(shù)量較多，有的一個工程段就采購商砼站40—50套，數(shù)量非常驚人。還需水泥攪拌運(yùn)輸車、商品混凝土泵、布料裝置或臂架式泵車配套。

總之高鐵建設(shè)需要的商品混凝土用量很大，因此商品泵送機(jī)械設(shè)備需求量也比高速公路建設(shè)項(xiàng)目多得多。

2.商品泵送機(jī)械在工程機(jī)械中的地位商品泵送機(jī)械總產(chǎn)值約占我國工程機(jī)械總產(chǎn)值的1/6-1/7，2008年我國工程機(jī)械銷售額大約為2300億元，商品泵送機(jī)械銷售額約在330億-400億之間。

混凝土攪拌設(shè)備相關(guān)問答

問題：HZS90型攪拌站設(shè)備哪家好？

答案：目前來說，國內(nèi)生產(chǎn)混凝土攪拌設(shè)備的專業(yè)廠家也挺多，比如國內(nèi)知名廠家：鄭州方泰，鄭州恒源建機(jī)，中聯(lián)重科，山東方圓等等。

問題：建個HZS50型混凝土攪拌站占地面積要多大？幾畝地夠用？

答案：HZS50型攪拌站設(shè)備的占地面積不大，大約為：20m*14m。加上沙石料，辦公區(qū)域，停車區(qū)域等，至少需要三畝土地的面積。

問題：75站的控制電器是國產(chǎn)還是進(jìn)口啊？

答案：HZS75型攪拌站，在客戶沒有特定要求的情況下，很多電器元件多為國產(chǎn)，如果客戶有特殊的要求，可以采用進(jìn)口元件。

問題：HZS50型混凝土攪拌站是單獨(dú)計(jì)量么？水。水泥什么的分別稱量

答案：HZS50型混凝土攪拌站中，水，水泥，粉煤灰，外加劑，多為單獨(dú)計(jì)量，其中砂石骨料，可以采用單獨(dú)計(jì)量，也可以采用累加計(jì)量。

問題：混凝土25站攪拌主機(jī)功率多大？配置變壓器

答案：按照主機(jī)JS500型攪拌機(jī)計(jì)算，攪拌電機(jī)是18.5KW,提升電機(jī)是5.5KW，水泵電機(jī)是1.5KW,合計(jì)25.5KW。

問題：JS1000混凝土攪拌機(jī)的進(jìn)料容量是多少？多少立方？

答案：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定JS1000混凝土攪拌機(jī)的進(jìn)料容量為1600L,也就是通常說的1.6立方.

問題：哪有賣小型混凝土攪拌機(jī)械的？

答案：國內(nèi)生產(chǎn)小型混凝土攪拌機(jī)械的廠家比較多，山東，河南，江蘇等地都有生產(chǎn)。

問題：混凝土75站控制電器是國產(chǎn)還是進(jìn)口？一般都是用國產(chǎn)的就可以吧？

答案：HZS50型攪拌站，在客戶沒有特定要求的情況下，很多電器元件多為國產(chǎn)，如果客戶有特殊的要求，可以采用進(jìn)口元件。

問題：HZS60型混凝土攪拌站的基礎(chǔ)建設(shè)要多少錢？

答案：建設(shè)基礎(chǔ)的費(fèi)用，涉及到各地的人工成本，混凝土價格成本，鋼筋預(yù)埋板的成本，所以地域差異很大，這個不能一概而論。

問題：JS750混凝土攪拌機(jī)提升功率多大？動力夠強(qiáng)勁吧

答案：JS750混凝土攪拌機(jī)的提升電機(jī)的功率，國內(nèi)多數(shù)廠家選擇使用7.5KW的電機(jī)，也有選用其他功率電機(jī)的。