工程機械輕量化技術是一種采用優化結構、優選材料、優選加工方法，使工程機械零部件和整機質量減輕，達到提高性能、節能減排、降低作業成本等綜合效益的技術。

1、工程機械輕量化技術的特點

工程機械輕量化技術有如下特點：（1）綜合效益好：工程機械輕量化技術是工程機械節能減排的有效方法之一，歐洲鋁協的資料表明，汽車重量每降低100Kg，百公里油耗可節油0.6L，同時還可引起連鎖反應，產生提高工程機械性能，降低作業成本等綜合效益，其中，優化結構輕量化還可降低產品制造成本。文獻［1］利用LCI工法（簡化生命周期清單評價方法）對輕量化進行評論，表明工程機械輕量化技術是汽車節能減排的佳方法。中聯重科開發的80m碳纖維臂架商品混凝土臂架式泵車，采用了優選材料（碳纖維復合材料）、優化結構：采用小優質底盤（60m鋼臂架商品混凝土臂架式泵車底盤）等工程機械輕量化技術，此同級的鋼臂架商品混凝土臂架式泵車質量減輕40%，油耗降低15%，可靠性提高，整車長度短30%，運輸和使用方便。由于節油和可靠性高，維修費減少，從而降低了作業成本。文獻[2]介紹將40噸重型半掛車的車架、油箱、車輪輪轂、牽引座、護欄等鋼制零部件換成鋁合金材料的零部件，總質量可減輕3T多，既節油減排，每百公里節油約1.8L，還因鋁合金輪轂此鋼輪轂散熱性好，可延長輪胎的使用壽命（磨損量減少26%）。（2）方法簡單：與工程機械的其他節能減排技術相比，工程機械輕量化技術不需額外增加元件和控制裝置，方法簡單。

2、輕量化的主要方法

2.1、優化結構

（1）取消冗余零部件或零部件中的冗余部分：據《建筑和筑路機械》（俄）2011（3）期介紹，白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠開發的M3KT-652700自卸車，通過優化車廂結構，采用整體式車橋，取消了傳統的副車架，減輕了車重。依茲斯汽車廠開發的CYZ751K自卸車，亦采取取消副車架的簡化結構來減輕車重。國外一些挖掘機斗桿和動臂的加強板，采用U形板，即去掉傳統整塊加強板中與補強無關的部分（冗余部分），減輕了加強板的重量，從細節處也重視輕量化。（2）優化結構組合：傳統發動機的飛輪為整體式，文獻[3]介紹了剖分式飛輪，即將傳統的整體式飛輪分為兩部分，初級飛輪留在原飛輪安裝位置，次級飛輪安裝在變速箱軸端，兩飛輪用弧形彈簧耦合，兩半飛輪質量之和是原整體式飛輪質量的90%（減重10%），同時可以隔離發動機曲軸傳來的扭振，抑制扭振從發動機傳到變速箱，改善變速箱運行工況。（3）通過優化設計減小零部件外形尺寸：如文獻[4]通過優化設計，對zL60型裝載機用的TB1502型變速箱壁厚尺寸優化（減薄），變速箱質量減輕10%。再如文獻[5]通過優化設計，優化PT25高空作業平臺下支腿截而尺寸，減輕支腿質量7.6%。另外，文獻[6]通過對大型履帶起重機車架結構進行優化設計，減薄了車架板厚，使車架此原結構減輕15.7%。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：混凝土75站的攪拌主機需要多少錢？

答案：HZS75型混凝土攪拌站所用主機，費用一般在16萬元左右，不過品牌的差異，價格還是有一定的差別的。

問題：JS500混凝土攪拌機的出料容量是多少？這決定著攪拌機的產量

答案：根據行業標準規定JS500混凝土攪拌機的出料容量是500L，也就是0.5立方。

問題：75混凝土站需要配多大噸位的粉罐？

答案：一條標準配置的HZS75型攪拌站，多配置的是100噸的粉罐。當然，也可以選擇更大噸位的粉罐用來儲存水泥，粉煤灰等。

問題：HZS50型混凝土攪拌站控制系統是電腦的嗎？

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問題：HZS120型混凝土攪拌站報價單，有可以提供的沒有？

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問題：混凝土攪拌站機械常見故障有哪些？要是有直接找售后可以嗎？

答案：攪拌站常見故障，可以參考個生產生產混凝土攪拌站使用說明書，具體故障，最好直接聯系廠家售后服務部門。

問題：一套HZS75站的控制系統需要多少錢？

答案：不同類型的控制系統，價格有很大差別的，尤其是全自動控制系統，采用的元器件不一樣，價格差別較大，HZS75站全自動控制系統，在5.5萬元人民幣左右。

問題：JS750混凝土攪拌機正上料和側上料有啥區別？

答案：JS750混凝土攪拌機正上料和側上料，主要是提升斗位置不同，進而影響到其它部分設備的擺放位置不同。

問題：HZS120型混凝土攪拌站的電控是不是全自動的？

答案：根據行業要求，標準配置的HZS120型混凝土攪拌站所用控制系統，均為全自動電腦控制系統。如果有廠家采用集中控制系統，建議客戶謹防上當受騙。

問題：混凝土35站控制電器是國產還是進口？一般選用的哪種較多？

答案：HZS50型攪拌站，在客戶沒有特定要求的情況下，很多電器元件多為國產，如果客戶有特殊的要求，可以采用進口元件。