在我們籌建混凝土攪拌站后，對于混凝土攪拌車的選購也要慎重，因為混凝土攪拌運輸車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與一般通用汽車相比，對廠家的售后服務依賴性較大。本昌利重工攪拌站專題網以攪拌車底盤、液壓轉動件、整車性能、性價比、以及售后服務等方面發表下以往的經驗，以供參考！

1.攪拌車底盤

專用汽車底盤是混凝土攪拌車組成中成本高、使用中維護費用高的部分。對于底盤，重點主要看該底盤的發動機功率和扭矩、油耗、輪胎、車架、駕駛舒適性及排放標準等方面。用戶在選用時除應考慮該汽車底盤本身性能和該底盤能否得到汽車底盤制造商及時的維修支持和配件供給之外，還要考慮當地的排放要求、購買者的資金實力和對運輸量的飽滿程度的要求，工作量越飽滿，對攪拌運輸車的可靠性要求越高。

2.液壓傳動件

混凝土攪拌運輸車由于工況惡劣，所以對液壓傳動件的質量、可靠性要求相當高。目前液壓傳動系統市場上有兩種配置：一種是分體式配置，由液壓油泵、液壓馬達、冷卻器和減速機組成，該配置成熟可靠，維修方便；另一種是三合一式配置，由液壓油泵、三合一減速機（內含液壓馬達、散熱器、減速機）組成，該配置集成度高，安裝方便，外形美觀，但由于液壓系統用油與減速機用油是同一種油，所以對油的要求較嚴格。

3.整車性能

經改裝后的整車性能主要體現在操縱性、橫向穩定性及攪拌筒的性能等方面。操縱性：主要反映在重載時駕駛員轉向的操縱感覺。攪拌車所裝混凝土為半流體，特別是坍落度較大，車輛在坡上起步時重心會向后移動，選購時要特別注意。橫向穩定性：重載攪拌運輸車轉彎時的速度及重心的高低對橫向穩定性的影響較大。目前市場上8立方米攪拌車攪拌筒的傾斜角度一般為15°，也有個別是13°。角度越小，對重心的降低就越有利，同時在通過性和出料性方面也有改善。攪拌筒：對攪拌筒的性能產生影響的主要是攪拌葉片的布置。

4.性價比

在滿足上述要求的前提下再考慮價格因素。裝載量為6-8立方米的6*4底盤混凝土攪拌運輸車是性價比高的車型，裝載量為10-12立方米的半掛車次之，裝載量為9-10立方米的8*4底盤攪拌車性價比低。因此一般選用6-8立方米的混凝土攪拌運輸車。另外，為滿足個別大型工程的需要，可適當配少量10-12立方米的半掛車。這樣可以兼顧各種需要，是比較合理的配置。

5.售后服務

混凝土攪拌運輸車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與一般通用汽車相比，對廠家的售后服務依賴性較大。因此，廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務，是選型中必須考慮的重要因素。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：移動75站要多少錢？

答案：移動型75站，因不同的廠家，定價是有較大差異的，正常合理的價格應該是65萬左右。

問題：建個HZS50型混凝土攪拌站需要多大的變壓器？不知道我這里鄉村的能不能滿足要求

答案：建設一條HZS50混凝土攪拌站生產線，建議變壓器總功率不低于100KW.

問題：JS1500混凝土攪拌機攪拌功率多大？

答案：JS1500型混凝土攪拌機，目前有兩種啟動方式，單電機啟動和雙電機，但其攪拌電機的總功率均為45KW。

問題：混凝土25站有簡易配置么？我對產量沒有特殊要求。

答案：HZS25型混凝土攪拌站是可以做簡易配置的，一臺500型混凝土攪拌機，外加一座配料機，就可以簡單生產。

問題：混凝土25站每小時能生產多少方混凝土？我說的實際產能不是理論產值

答案：一套標準的HZS25型混凝土攪拌站，每個小時的理論產能是25立方混凝土，實際生產中，受到各種外在因素的影響，實際產量大概在15---20m³之間。

問題：JS1000混凝土攪拌機可以單獨使用嗎？效率高不高？

答案：JS1000混凝土攪拌機理論上來說是可以單獨使用來攪拌混凝土的，只是效率不如成套設備的高，一般不建議用戶進行單機來使用。

問題：HZS50型混凝土攪拌站需要配多大鏟車?30的可以嗎？

答案：多數情況下，一條HZS50混凝土攪拌站生產線，配備一輛50型鏟車，基本就夠用了。

問題：75混凝土站需要配多大噸位的粉罐？

答案：一條標準配置的HZS75型攪拌站，多配置的是100噸的粉罐。當然，也可以選擇更大噸位的粉罐用來儲存水泥，粉煤灰等。

問題：建個混凝土75站需要多大一片地方才能夠用？

答案：HZS75型攪拌站設備的占地面積不大，大約為（長和寬）：29m*19m。加上沙石料，辦公區域，停車區域等，至少需要5畝及其以上的土地面積。