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昌利核心零部件為攪拌站配置更強“中國芯”

責任編輯:昌利建機 來源:原創(chuàng)
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多年來,我國高端核心零部件長期依賴進口,致使作為國民經(jīng)濟發(fā)展物質(zhì)技術(shù)基礎的工程機械,其大量利潤被進口件所吞噬,核心零部件的“封喉之痛”伴隨著我國工程機械的整體發(fā)展。面對如此窘境,昌利近年來將研發(fā)觸角始終瞄準在核心零部件的突破上,取得了一系列改寫市場格局的工業(yè)成就,以“精”立業(yè),以“質(zhì)”取勝,努力完成民族工程機械崛起的“后一塊拼圖”,有力支撐起中國制造在全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的主動權(quán)。

如果將時間放置于橫軸,企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績放于豎軸,做出一條曲線,那么產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新就是能讓企業(yè)維持在相應高點、屹立于激烈的市場競爭中而不倒的有力法寶。

多年的發(fā)展過程中,昌利核心零部件始終將創(chuàng)新驅(qū)動視為企業(yè)進步的不竭動力,尤其面對中國經(jīng)濟的“新常態(tài)”,昌利核心零部件清醒的認識到,行業(yè)“破冰”沒有捷徑,必須全面開啟創(chuàng)新之旅方能不被市場之手無情淘汰。經(jīng)過不懈努力,昌利核心零部件已擁有多項產(chǎn)品發(fā)明、近百項實用新型,并持續(xù)加大對技術(shù)人才的培養(yǎng),投入大量的研發(fā)資源確保產(chǎn)品的先進性和可靠性,主導、參與了大量國家和行業(yè)標準的制定,成為昌利旗下“拓荒”色彩為濃重的版塊之一。

技術(shù)升級和改造也是創(chuàng)新驅(qū)動的重要抓手。為應對零部件市場快節(jié)奏新陳代謝的考驗,昌利核心零部件一直致力于加快節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)步伐,將輕量化技術(shù)大量應用到液壓油缸、液壓閥產(chǎn)品的更新?lián)Q代中。

當下,具有市場號召力的企業(yè)都在抓機構(gòu)調(diào)整,其本質(zhì)是為了把工作的重心回歸到嚴控質(zhì)量、強化內(nèi)部管理上來,不遺余力地推進產(chǎn)品質(zhì)量升級。對于工程機械市場和用戶來說,品牌的核心價值就是產(chǎn)品和服務質(zhì)量。過去工程機械市場的發(fā)展是依賴經(jīng)濟增量的大開大合,而在高位維穩(wěn)之下,就更加要求企業(yè)必須追求有質(zhì)量效益的“內(nèi)涵式”增長。

“以技術(shù)創(chuàng)新深耕核心域,以超值服務贏得國際競爭”變革時代的機遇令人內(nèi)心澎湃,昌利人定直面挑戰(zhàn)、堅定信念、勇往直前!

混凝土攪拌設備相關(guān)問答

問題:JS1000混凝土攪拌機生產(chǎn)效率如何?是不是還與操作手水平有關(guān)系?

答案:JS1000混凝土攪拌機如果是單機來使用,每小時的產(chǎn)量大概在35立方左右,如果選擇和其它設備配套使用,外加熟練的操作人員,產(chǎn)量會更高。

問題:HZS60型混凝土攪拌站是哪種提升方式的?

答案:根據(jù)混凝土攪拌設備行業(yè)的標準,HZS60型混凝土攪拌站均采用水平輸送帶的骨料輸送方式,隨著形勢的發(fā)展,也有很多客戶采用斗式皮帶輸送骨料的。

問題:HZS50型混凝土攪拌站能配輸送帶上料么?我看這樣會工作快些

答案:理論上來說是可以用輸送帶上料的,不過按照行業(yè)標準,那樣的設備配置,就不再稱為HZS50型攪拌站了。

問題:JZC500混攪拌機的底盤構(gòu)造如何?

答案:底盤為焊接結(jié)構(gòu)。下部裝走輪胎兩個,前部裝牽引桿供拖行之用,為便于作短距離拖行及停放,JZC500型攪拌機配有前支輪,底盤四角裝有可調(diào)高低的支腿。攪拌機工作時,應將支腿撐牢,使整機穩(wěn)定。拖行時,應將支腿收起在其最高位置用插銷固定,并應將前支輪翻上掛好。

問題:JS500混凝土攪拌機易損件都是有哪些?備些以免影響正常開工

答案:JS500混凝土攪拌機整體屬于損耗品,其中的主要易損件包括:襯板,攪拌臂,爬輪,鋼絲繩,低壓電器件,限位計等。

問題:HZS90型混凝土攪拌站的一般使用年限是多久啊?

答案:國內(nèi)知名混凝土攪拌站廠家所生產(chǎn)的HZS90型混凝土攪拌站攪拌設備,使用壽命都比較長,有的可以達十年之久,所以用戶在選擇設備的時候,盡量選擇有實力的廠家,勿要貪圖小便宜,買小廠家的設備。

問題:HZS50型混凝土攪拌站標準配置有哪些?說下主要核心部件

答案:標準配置為:JS1000主機一臺,PLD1600三倉配料機一座,水計量一套,水泥計量一套,外加劑計量一套,粉煤灰計量一套,100T粉罐兩座,LSY219*8M輸送泵兩套,氣路系統(tǒng)一套,控制系統(tǒng)一套。

問題:50站需要配幾個鏟車?一輛還是兩輛比較合適?

答案:一條HZS50混凝土攪拌站生產(chǎn)線,配備一輛50型鏟車,基本就夠用了。如果客戶選擇同時建兩條生產(chǎn)并列布局,可以考慮兩輛鏟車。

相關(guān)評論

來自[麗江地區(qū)]朋友留言:

針對國家宏觀調(diào)控帶來的高鐵市場,更新設計思路,制造出了符合產(chǎn)業(yè)特點、低成本、高效率的高鐵項目專用攪拌站產(chǎn)品,抓住了客戶,贏得了市場。

來自[濱州市]朋友留言:

卸料閘有多個停留點作一般開關(guān),方便灌注攪拌車。雙重卸料方式,停電時,可啟用手動卸料控制,安全可靠。

來自[忻州市]朋友留言:

裝運時上軌道折疊后用鋼絲捆住,料斗由制動銷固定,這點廠家還是很細心的,設計的很實用。

來自[中山市]朋友留言:

通過RS485裝置可實現(xiàn)多點通訊,配料啟動條件可通過功能表設定,配料自動除皮條件可通過功能表設定。

來自[平谷縣]朋友留言:

自動控制時,必須把手動功能的開關(guān)全部撥到停的位置。

來自[蘭州市]朋友留言:

東西還ok,但是有點磨損了,希望下次發(fā)貨的時候多注意一下

來自[海北州]朋友留言:

我是中鐵二路邵陽分公司的。2012年采購貴廠兩套120生產(chǎn)線,工程順利結(jié)束,兩條生產(chǎn)線立下了汗馬功勞,感謝貴廠,下個項目貴廠的設備還是首選,物美價廉。

來自[衡水市]朋友留言:

HZS120商品混凝土攪拌站適合商品灰也就是商品混凝土、商砼的大規(guī)模生產(chǎn)。

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