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187-6885-0222據交通和運輸部網站消息,國家發改委日前出臺了《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》(以下簡稱意見),要求各地以運輸需求為導向,新建與改造相結合,推進我國綜合交通樞紐的一體化發展。根據意見,"十二五"期間我國需基本建成42個全國性綜合交通樞紐。意見要求各地以運輸需求為導向,新建與改造相結合,推進我國綜合交通樞紐的一體化發展。根據意見,"十二五"我國綜合交通運輸發展的任務包括:加強以客運為主的樞紐一體化銜接;完善以貨運為主的樞紐集疏運功能;提升客貨運輸服務質量;統籌樞紐建設經營等四大方面。意見指出,要統籌貨運樞紐與產業園區、物流園區等的空間布局。
按照貨運"無縫化銜接"的要求,強化貨運樞紐的集疏運功能,提高貨物換裝的便捷性、兼容性和安全性,降低物流成本,"港口應重點加強鐵路集疏運設施建設,大幅提高鐵路集疏運比重;積發展內河集疏運設施。集裝箱干線港應配套建設疏港鐵路和高速公路,滾裝碼頭應建設與之相連的高等級公路。"意見提出,按照有關文件的要求,"十二五"期間我國需基本建成42個全國性綜合交通樞紐。各地政府將組織編制其綜合交通樞紐規劃,納入城市總體規劃進行審批。融資方面,意見強調地方政府投資應發揮引導作用,加大資金支持力度。
同時,要拓寬融資渠道,在充分發揮政府投資的引導作用同時,創新盈利模式,探索以企業為主體、資本為紐帶的投融資方式,鼓勵社會資本進入綜合交通樞紐的建設和運營,形成多元化的投融資格局,建立穩定的綜合交通樞紐投融資渠道。意見公布的42個全國性綜合交通樞紐城市分別為北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、秦皇島、唐山、青島、濟南、上海、南京、連云港、徐州、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、湛江、海口、太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩。
問題:哪有賣混凝土攪拌站機械配件的?必須是到廠家買,啊?
答案:建議可以選用設備生產廠家的原裝配件,如不是通用件,盡量避免自行購買。
問題:雙臥軸強制混凝土攪拌機的空載試運轉應該怎么樣操作
答案:空機運轉應該按照以下進行操作:
(1) 啟動攪拌電動機,兩根拌軸轉向應與標牌指示方向一致,如方向不對,應改變電源接線。
(2) 啟動卷揚電動機提升料斗,料斗提升到卸料位置時,應自動停止,斗門自動打開。料斗在運行中,如果電動機動斷電,制動電機將料斗制動住,若這里料斗下滑大于150mm現象,說明制動矩偏小,應調整制動電機的大螺母,以增大制動力矩。
(3) 啟動卸料機構,卸料門開閉應準確到位。
(4) 啟動水泵(加引水后)打水、供水系統應正常運轉。
問題:混凝土攪拌站機械常見故障有哪些?要是有直接找售后可以嗎?
答案:攪拌站常見故障,可以參考個生產生產混凝土攪拌站使用說明書,具體故障,最好直接聯系廠家售后服務部門。
問題:交流接觸器線圈停電后仍然吸合是什么原因產生的?怎樣排除呢?
答案:1)接觸器質量太差;(2)接觸器鐵芯表面有油污。
用酒精擦兩塊鐵芯的表面油污。
問題:HZS90型混凝土攪拌站所用的1500主機功率多少KW?
答案:按照主機JS1500型攪拌機計算,攪拌電機是60KW。而且一般多為雙電機啟動設計。
問題:一條HZS120型混凝土攪拌站生產線需要配備多少輛混凝土運輸車?
答案:混凝土運輸車收到很多條件的限制,比如距施工地點距離的遠近,罐車本身方量的大小,一般建設一條HZS120混凝土攪拌站的生產線,8--12部混凝土運輸車基本夠用。
問題:JS750混凝土攪拌機如何安裝?廠家給安裝吧
答案:JS750混凝土攪拌機的安裝,具體參照安裝使用說明書,或者是廠家技術人員進行現場指導安裝。
問題:建個75混凝土攪拌站生產線全部設備投資要多少錢?
答案:一整套HZS50站全部投資,一般多在200萬左右(含攪拌設備,混凝土運輸車,鏟車,地磅等)
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移動式混凝土攪拌站有YHZS25、YHZS35、YHZS60等型號,再大型號的移動式攪拌站造價比較高,技術要求嚴格一般的廠家生產不出來。一般移動式混凝土攪拌站的價格是工程混凝土攪拌站同型號的兩倍左右。
按工作性質分間歇式(分批式)和連續式;按攪拌原理分自落式和強制式;按安裝方式分固定式和移動式;按出料方式分傾翻式和非傾翻式;按拌筒結構形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽臥軸式等。
產品細節描述的很清晰,不知道你們廠家哪來的這些人才。
視質量為生命,奉顧客為上帝,一貫遵循對每一道工序負責,對每一臺產品負責,對每一位用戶負責,聽著像是假的,實際上真做到了,佩服佩服。
質量好,以后可能會不少找廠家把,還有售后呢
產品質量很好,廠家非常不錯!
智能化控制配料時間,配料各秤之間無任何等待,使得配料周期縮短,提高配料速度和產量。
混凝土攪拌設備設計,制造、銷售、安裝、維護、服務于一體的龍頭企業。我比較相信有歷史的企業。