高速公路和鐵路建設潮給工程機械企業帶來大福音，機械行業發展勢頭長期看好。目前在高速鐵路建設中，70%以上采用無碴軌道結構，所以對傳統的攤鋪機、商品泵送機械和壓實機械都提出了特別的要求。有別于常規的工程機械機型，在高鐵建設中，滑膜攤鋪機、大容量混凝商砼站、沙漿泵、商品混凝土臂架式泵車、大噸位單鋼輪壓路機都是施工中的常用設備，所以對這些設備的需求量比較大。

截止到2009年底，我國的鐵路里程達到了8.6萬公里，躍居世界二位，其中所建設的高鐵里程吸引了不少關注。從2010年起，全國范圍內將有眾多的高鐵項目陸續開工建設，如廣深港高鐵、京滬高鐵、京福高鐵、滬昆高鐵、成渝高鐵等。

中投顧問機械行業研究員指出，毫無疑問，高速鐵路的建設在未來一段時間內都將是我國的投資重點，加上鐵路建設工期一般歷時較長，對工程機械設備的持續采購能力較強，這對于我國工程機械制造企業來說，是一個長期利好消息，國內工程機械制造企業應及早做好準備，把握好商機。

除了應用到一些常用的工程機械設備以外，對于目前國內還不能生產的設備，研發能力較強的企業應加快研發步伐，進而能夠抓住市場機遇。到目前為止，國內已有部分產家首嘗勝果，獲得了較好的利潤回報，比如南方路機針對高鐵項目開發的水泥乳化瀝青砂漿水泥攪拌運輸車，已成為國內高速鐵路板式無砟軌道建設的主要提供廠家；而昌利重工[32.800.09%]研制的微泡瀝青水泥砂漿車，已在京滬、哈大、石太、滬寧、廣深港等高速鐵路上得到廣泛應用。

中投顧問研究總監表示，高速鐵路在較長時間內都將是我國大規模固定投資計劃里重要的一部分，而且我國政府在政策上實行70%設備國產化、優先采購國貨的原則，這對于我國的制造企業來說，是難得的發展良機。

中投顧問新發布的《2010-2015年中國工程機械行業投資分析及前景預測報告》顯示，近幾年來，伴隨著高鐵建設持續的升溫，國內不少工程機械產商在高鐵項目上收益頗豐。如山河智能[19.431.57%]針對高鐵項目開發的旋挖鉆機、南方路機研制的高強度商品混凝土商砼站、中鐵武橋的900噸架橋機等產品都受到了市場熱烈追捧。高鐵建設高潮讓工程機械企業長期利好！行業間相互促進，終達到雙贏！

混凝土攪拌設備相關問答

問題：混凝土35站攪拌主機多少錢？

答案：HZS35型混凝土攪拌站所用主機，費用一般在6萬元左右，當然不同的品牌，價格還是有一定的差異的。

問題：混凝土25站攪拌主機多少錢能買到？

答案：HZS25型混凝土攪拌站所用主機，費用一般在4萬元左右，當然不同的品牌，價格還是有一定的差異的。

問題：HZS120型混凝土攪拌站所使用的是什么型號攪拌主機？

答案：國內HZS120型攪拌站配套使用的主機，多為臥式強制JS2000型攪拌機，現在很多廠家也配置更先進的MAO2000型攪拌主機。

問題：商混站能自建加油站么？車輛不少用

答案：很多大型的商品混凝土攪拌站，都自建的有加油站，第一方便站內車輛加油，第二，批量采購柴油，可以節約資本，第三，方便管理站內車輛。

問題：JZC250攪拌機的用途和特點是什么？

答案：JZC系列混凝土攪拌機系自落式雙錐反轉出料攪拌機，拌筒由齒圈傳動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，適用于一般建筑工地、道路、橋梁工程及混凝土構件廠。Jzc250攪拌機系按GB/T9142-2000《混凝土攪拌機》設計制造，結構合理，并具有生產效率高、攪拌質量好、造型美觀、重量輕、移動方便等特點，廣受用戶的青睞，是一種較先進的機型。

問題：HZS60型混凝土攪拌站每小時能生產多少方混凝土？

答案：根據理論測算，一條HZS60生產線，每個小時的產量是60立方混凝土。在實際的生產當中，受到外在因素和所攪拌的混凝土標號的不同，理論產量和實際產量會有一定的差距，實際產量大概在45立方左右。

問題：JS1000混凝土攪拌機適合哪些工程施工？預制廠可以吧

答案：這個類型的攪拌機，主要用于一些中小型工地是預拌混凝土的攪拌和施工，比如高速公路，臨建工程等工程。